什么是公路快運

公路快線：也就是卡車航班，是航空代理衍生出來的零擔運輸模式，也是主要提供中心城市為點到點的跨省長途干線運輸，一般只經營“點到點”運輸，面向同行收貨，部分第三方物流有直客貨源(打“擦邊球”賺取超額利潤)。相對普通的公路專線，公路快線時效更有保證，部門熱門中心城市互通，如華南到華東，華南到華中等中心城市，公路快線時效比航空運輸差不了多少，尤其是周末發貨，對客戶來講，時效上都能接受，但價格比航空低2-5 倍，非常具有市場競爭力。如圖：

公路快線由于是定時發車、定時提貨、限時到達，所以對點到點城市的貨量有一定的要求，否則，往返裝載率不高(行業經驗是裝載率要保證在85%以上才能不虧)，將會導致嚴重的虧損，因為公路專線的車型往往較大，最大可以裝140 方，配備2 名司機輪換，日夜兼程，所以，大部分經營公路快線的標桿物流公司，僅僅只開通了珠三角、長三角、京津唐等省會中心城市之間的對開公路快線。此外，根據經營模式的劃分，專線也可以按零擔專線和整車運輸劃分。

零擔專線，就是依托其龐大的營業網點，將各個中小客戶的散貨攬在一起，湊滿一車時再發貨，零擔運輸，德邦為典型代表，例如：深圳--寧波為例。

整車專線，主要是作為第三方物流企業，按照客戶的時效要求，提供門到門一站式服務。由于承接的是大型企業物流大宗普貨運輸業務，屬于合同物流供應商，貨量有保證，所以往往能夠發整車，不夠整車可以與其他公司的貨拼車，貨量非常小，或者線路不均衡時，就外包給社會上的專線物流公司。